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TBI滚珠丝杆

北特科技(603009)

来源:安博体育电竞官网登录    发布时间:2024-08-01 13:58:12

产品介绍/参数

  2023年,中国汽车全年整体市场销量呈“低开高走,逐步向好”态势,最终超出预期,产销量均创历史上最新的记录。报告期内,公司管理层在董事会的领导下, 团结一心、奋发向上,经全体员工一起努力,推进以下重点工作:

  1、底盘零部件业务,公司重视各主机厂可变单双齿转向机(VGR转向机)机会,推进荆州恒隆两款单齿VGR齿条逐步量产,新获耐世特、一汽光洋等客户的项目定点;持续开发主动式减振器类相关这类的产品,包括CDC电磁减振器活塞杆、交叉孔及圆弧槽活塞杆等,获比亚迪、万都、马瑞利、保隆科技等客户项目定点并批产;推进和实现了博世(Bosch)线控刹车核心零部件IPB-Flang、采埃孚(ZF)CDC内置电磁阀中 4个核心零部件批量生产和交付,新获博世(Bosch)线控刹车IPB-Piston项目、费尼亚(PHINIA)3个喷油器体项目、康明斯(Cummins)3个项目定点;积极拓展海外市场,现有海外订单逐渐量产释放,如已稳定向采埃孚(ZF)德国、塞尔维亚供应配套奔驰新能源 EQ 系列车型的差速器输出轴,出口采埃孚(ZF)德国、韩国的主动减振器内置电子阀核心零部件以及出口蒂森克虏伯(TKP)德国的齿轮、扭杆等装配件,新获耐世特波兰配套宝马系列车型的齿轮项目定点;另外,新开发了舍弗勒、伯科姆、多耐、中科大等客户。

  2、铝合金轻量化业务,公司持续加快新能源汽车市场布局,在现有比亚迪、采埃孚(ZF)、萨克斯等客户基础上,积极开拓更多新客户,并新获比亚迪更多车型的集成阀岛、控制臂等产品定点。

  3、空调压缩机业务,电动压缩机产品获北汽福田、上汽大通、北汽股份、北汽越野、江淮汽车等客户的项目定点;传统压缩机产品获北汽福田等客户的项目定点;集成式热管理系统,获福田戴姆勒、集瑞联合重工等客户项目定点。

  1、底盘零部件业务,公司紧抓新能源汽车发展机遇,积极地推进研发双齿转向机(DP 转向机)、丝杠转向机(REPS转向机)的相关零部件,如双齿(DP)成品齿条、主动和助力成品齿轮、可变速比(VGR)齿条等,以期实现产品在配套单车价值上的突破和整体产品结构的深化。

  2、铝合金轻量化业务,公司依托在铝合金轻量化业务的技术积累,继续开发适应更多客户与车型的产品,改善加工工艺,如推进控制臂总成球头标准化设计,以提升控制臂总成开发能力。

  3、空调压缩机业务,公司通过改善动静盘的机加工工艺,实现电动压缩机动静盘的精度提升、电动压缩机单体的噪音优化;公司格外的重视对整车集成式热管理系统的开发工作,加强与北京理工大学、重庆邮电大学校企合作,依托前期对汽车热管理(含空调系统)的研究,开发出8-13KW的热管理系统,实现新能源电动重卡电池热管理和驾驶舱制冷需求的模块化方案。

  4、人形机器人业务,报告期末,公司迎来进军人形机器人产业链的机会,公司在战略上对此格外的重视。公司依据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作,人形机器人用丝杠主要分两种,一是行星滚柱丝杠,具体包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,具体包括螺母、丝杆等部件。公司开展人形机器人用丝杠产品研制,主要基于如下考虑: 国家政策上,当前,党中央、国务院格外的重视未来产业高质量发展。习深刻指出,要“以科学技术创新推动产业创新,积极培育新能源、新材料、先进制造、电子信息等战略性新兴起的产业,积极培育未来产业,加快形成新质生产力,增强发展新动能”。工业与信息化部于2023年10月印发《人形机器人创新发展指导意见》(下称《指导意见》),指出,人形机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进的技术,有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品,将深刻变革人类生产生活方式,重塑全球产业高质量发展格局,已成为科技竞争的新高地、未来产业的新赛道、经济发展的新引擎,发展的潜在能力大、应用前景广。《指导意见》进一步提出,以大模型等人工智能技术突破为引领,在机器人已有成熟技术基础上,重点在人形机器人“大脑”和“小脑”、“肢体”关键技术、技术创新体系等领域取得突破,而丝杠产品即为人形机器人“肢体”中的关键部件。

  技术工艺上,公司具备相应能力。公司扎根汽车底盘零部件行业20多年,所积累的生产的基本工艺与丝杠产品的生产的基本工艺有较高的同源性,公司研发团队在相应的精密车加工、磨加工、原材料调质、表面热处理、探伤、校直等环节,形成了一套专业性高、体系性强的工艺流程和生产方案。

  综上,公司对人形机器人产业的未来发展,充满信心,但若要正式量产,仍需解决诸多问题,公司配合客户研发的上述部件也仅处于样件阶段,并未被客户正式定点,更未形成收入,在此提醒广大投资者注意防范投资风险。

  1、底盘零部件业务,公司重点投资的电子助力转向系统(EPS)成品齿条、成品齿轮扩能项目逐步释放产能并贡献相应业绩;为满足采埃孚(ZF)、博世(Bosch)、康明斯(Cummins)持续增长的订单需求,公司在无锡工厂逐步新增或扩大产能储备,包括多条配套线控悬架系统的CDC内外电磁阀壳体零部件产线、新增配套线控刹车系统的IPB-Flange和Piston产线、柴油高压共轨系统零部件产线、铝合金轻量化业务,在江苏盐城生产基地,投资布局的产线正按计划有序建设中,其中,第一条产线已量产,第二条产线已安装好,第三、四条产线、空调压缩机业务,改造的集成式热管理系统产线已投产;新集成式热管理系统产线和电动压缩机自动装配线正按计划建设中;厂房改扩建一期工程已完成并投入到正常的使用中,二期工程正按计划推进中。

  报告期内,公司持续推进开源节流及降本增效的工作,通过技术与工艺改善、推行标准化作业、生产管理优化、内部质量提升、供应链体系优化、节能降耗、刀辅料寿命提升、强化全员降成本意识等一系列行动方案,提升公司盈利水平。

  报告期内,公司逐渐完备人才引进机制,加深加厚人才储备,重点聚焦人才教育培训机制,不断整合内外部资源,精准有效地组织形式多样的培训活动,赋能组织成长,推动人才教育培训链和产业链深层次地融合,落实人才发展的策略,稳步实现组织人才和公司的长期共赢发展。

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