随着二胎三胎政策的落实,以及独生子女一辈的成家立业,多数80、90后已步入6口甚至7口之家的大家庭时代。而在假期出游时,如何满足一个大家庭的用车需求?拥有一辆功能丰富、超大空间、实用便利、兼具驾驶和乘坐舒适、且主被动安全配置齐备的MPV车型就变得尤其重要。
而放眼望去,在MPV市场的红海中,荣威IMAX8就具备这样的条件。在满足各项配置的同时,还拥有极高的性价比。不仅如此,荣威IMAX8更是凭借着独有的优势,销量已是连续4个月同比增长,特别是该款升级后,九月销量突破3700辆,环比增长85%。
对于一辆家用MPV而言,能给家人带来最极致的舒适体验,消费者是很愿意买单的。荣威IMAX8采用超低地台离地间隙385mm的设计,最大限度照顾了老人和小孩上下车。
可翻盖式多功能小桌板,为孩子提供了学习看书场所的同时,也给大人应急办公带来了便利。另外,由德国bader头层小牛皮打造的二排座椅,电动头枕、腿托、腰托、加热、通风以及按摩功能一应俱全,再匹配上独一无二的移动储物盒,二者的组合带来的不单单是舒适,更是一种享受。
最后,如果是全家满员出行,那第三排的舒适性也不会让你失望。区别于其他同级车型,荣威IMAX8第三排座椅是做了加厚处理,同时还可以前后滑动,且靠背角度也可做调整,还提供了睡眠头枕,即使坐满三个人也会有舒适的体验。退一步说,如果第三排空置,那椅背放倒后将获得一个超大的储物空间。
除了乘坐起来很舒适,荣威IMAX8对驾驶者也很友好。荣威IMAX8搭载的BD-EPS高级转向系统,从结构来讲,采用了外循环结构及滚珠丝杠减速机构等高级结构设计。相比内循环结构,外循环结构具有承载能力更强、噪音更小,且减速机构刚性大,助力转向系统转向更精准的优点,并且滚珠丝杠减速机构常用中间区域更耐磨、手感更平顺,能带来转向手感的提升。
同时,荣威IMAX8采用了麦弗逊独立悬挂,能够越来越好的约束车轮,跳动时前轮的位移较小,并且还拥有良好的响应性和操控性、结构相对比较简单、轻量、响应速度快等优势,并且能自动调整车轮外倾角让其能在过弯时自适应路面,最大化轮胎接地面积,从而提升抓地力。值得一提的是,其材料更是来源于国际一流供应商,其品质得到了保障。
此外,得益于搭载上汽蓝芯最新一代2.0T涡轮增压发动机,上限功率172kW,最大扭矩360N·m,动力表现在同级处于领头羊。而这一系列组合下来,即使在应对川西蜿蜒崎岖且坡度较大的路面时,荣威IMAX8也能为驾驶者带来让人信服的操控体验。不及如此,配合爱信8速手自一体变速箱,换挡丝滑平顺、有效提升燃油经济性,百公里综合油耗低至8.4L,同时使用92号汽油,大幅度的降低了用车成本。
作为一辆家用MPV,能够全方位保障家人安全才是最重要的。从今年6月中保研汽车技术研究试验中心公布的C-IASI测评结果中我们大家可以看到,荣威IMAX8在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目中,全部获得G(优秀)评级认证,是目前唯一一款获得中保研乘员安全相关测试全优成绩的MPV,同时也是历年中保研碰撞测试中成绩最好的MPV,而这也是家用MPV最基本的属性。
不仅如此,荣威IMAX8更是拥有同级防护面积最大的前防撞梁,与前缓冲机构、纵梁、A柱及底盘全框副车架形成新型前舱笼式框架结构,且车身高强钢比例高达81%以上,配合全车六气囊、三位一体式安全带,为驾乘人员打造了坚固的安全座舱。
除了被动安全性全副武装以外,荣威IMAX8在主动安全性上也是实属良心。匹配了3个毫米波雷达、6个摄像头与12个超声波雷达,配合全时主动安全辅助系统,某些特定的程度上减少了、偏道、超速、追尾等,不安全驾驶因素的发生。
此外,360度高清全景影像系统、自动泊车、变道辅助、开门报警、前后倒车雷达、盲点监测、后方十字交通报警在内的超级8合1盲区辅助系统,也能让新手司机能够讯速上手,从而快速养成安全驾驶的行车习惯。
家用MPV,荣威IMAX8的配置丰富及性价比算是20W级别MPV中比较良心的了,除此之外,封面汽车从官方还了解到,最近推出了一年8折/两年7折保值回购政策,将适用于非运营的荣威IMAX8车型首任车主(即机动车销售统一发票中的购买方),高于主流MPV的残值率,大大超过了市场预期,让我们消费者得到实实在在的好处,持币待购的消费者当然可以更坚定信心了。
总结:作为一辆家用MPV,荣威IMAX8不光是照顾到第二排乘客以及驾驶者,第三排乘客也拥有的不错的舒适度。同时,在主、被动的安全性方面,经过了中保研安全碰撞大考,安全性是毋庸置疑的,同时作为驾驶者“爸爸”这个身份来说,很好的操控和驾驶感也是很友好的。因此,从笔者的建议来说,对于想在20万左右买一款外观颜值和配置都还不错的家用MPV车型的消费者来说,荣威IMAX8是值得推荐的。
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