动力部分,五菱晴空推出的两座版车型搭载的永磁同步电机上限功率为30kW,峰值扭矩为110Nm,电池方面配备的是容量达26.7kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况下续航里程为300km;而四座版车型搭载的驱动电机上限功率为50kW,峰值扭矩达140Nm,匹配的是容量达28.4kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航同为300km。
10月28日,在甘肃敦煌戈壁中的“人造太阳”——中国首个百兆瓦级光热电站,新能源全尺寸旅行SUV传祺ES9闪耀上市。新车共推出4款配置,官方定价区间22.98万元-26.98万元。
随着自主品牌的崛起,很多消费者购车时候,越来越青睐自主品牌车型。但自主品牌在超跑市场,却近乎一片空白。对热爱中国汽车,有强烈民族自尊心的消费者而言,这不得不说是一个遗憾。与自主品牌
汽车说刊讯|10月28日,在甘肃敦煌戈壁中的“人造太阳”——中国首个百兆瓦级光热电站,新能源全尺寸旅行SUV传祺ES9闪耀上市。新车共推出4款配置,官方价格的范围22.98万元-26
众所周知,中国新能源产业正在爆发式增长,与此同时,中国新能源车在家用、舒适甚至豪华方面登堂入室,在智能座舱和高阶ADAS方面也能一马当先,唯独赛道性能却是国产车们的“不可触碰之痛”
10月28日晚,奇瑞新能源旗下全新小蚂蚁车型正式上市,新车共推出2款配置车型,售价区间为7.79-8.29万元。此外,官方还推出了两款经典款车型,售价区间为6.49-6.99万元。
10月28日,上海-——作为中国新能源豪华汽车品牌的先锋,极氪推出纯电猎装超跑极氪001FR,并唯一选择原配倍耐力超高性能轮胎标杆:P Zero。轮胎规格为前轮265/40ZR22
去年的这个时候,面对记者的刁钻问题“电动化大潮中奔驰是否有危机感”时,梅赛德斯-AMG董事会主席菲利普·施惟默曾自信满满地回答道:“纯电动汽车的加速确实比传统燃油车要更快,且更容易
尽管传祺并非自主品牌里,第一批大范围普及PHEV的车企,但实际的体验和感受却让我非常满意,一方面是2.0T加插混系统本身排量大,动力好,另一方面是有了之前与丰田THS合作的经验,整
传祺作为广汽推出来的一个品牌,可以说在市场上面有着自己的身影,但在这个竞争激烈的时代,似乎身影不够强大,根据数据显示,截止到2023年10月份,传祺E9最新月销量为2525辆,20
传祺ES9诠释何为25万级最强的新能源SUV2023-10-28 21:36·LIVE智10月28日,在甘肃敦煌戈壁中的“人造太阳”——中国首个百兆瓦级光热电站,新能源全尺寸旅行S
10月28日,在甘肃敦煌戈壁中的“人造太阳”——中国首个百兆瓦级光热电站,新能源全尺寸旅行SUV传祺ES9闪耀上市。新车共推出4款配置,官方价格区间22.98万元-26.98万元。
2023上半年,广汽传祺开启了“电动化+智能化”双核战略2.0时代,将混动技术平台升级为传祺智电新能源,加速向科技公司转型的步伐。而传祺智电混动落地的首款产品——传祺E9也不负众望
我们和您一样好奇,“全球首台AI汽车机器人”是何方神圣?其实,名为极越01的新物种还是各位熟悉的汽车形象,智能化显然是其主打方向。此次上市的包括极越01 Max和极越01 Max
去年的这个时候,面对记者的刁钻问题“电动化大潮中奔驰是否有危机感”时,梅赛德斯-AMG董事会主席菲利普·施惟默曾自信满满地回答道:“纯电动汽车的加速确实比传统燃油车要更快,且更容易
每个人心里都有一个性能野兽,名字各不相同,但大部分集中在兰博基尼、布加迪以及迈凯伦等等。汽车行业存在这样的一个命题——“中国车企为什么造不出真正的超级跑车?”事实上,国产自主品牌也
随着自主品牌的崛起,很多消费者购车时候,越来越青睐自主品牌车型。但自主品牌在超跑市场,却近乎一片空白。对热爱中国汽车,有强烈民族自尊心的消费者而言,这必须得说是一个遗憾。与自主品牌
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