原标题:可谓全球最能飞战略运输机,C-17举世霸王III,执役27年竟飞翔2.5万个小时
从有这样一则标题招引到了笔者,听说一架C17运输机搭载了足足900人,一时刻这架举世霸王C17成为了国际焦点。那么它线运输机是米国一款大型战略运输机,必定数量的C17技术一次性投入一个重装整编团,极大地提高了美军全球空运调集。部队于1993年执役数量近300家。其双翼长53.04米,翼展51.81米,最大起飞分量达260吨,能装运三架阿帕奇配备直升机,还能装载陆军顶的配备,达55吨重的M1主战坦克。现在美国空军保有222架,可以说,全球最能飞运输机当属C-17战略运输机了:执役27年飞翔25000小时C-17“举世霸王III”的规划飞翔时刻为30000小时。经原厂检查与认证后,答应飞到42700小时。
C-17容战略和战术空运才能于一身。在货舱规划上,虽然C-17外形尺度和C-141差不多。但其货舱尺度却与外形尺度比C-17大的C-5银河适当。按能在货舱中两排安置6辆货车的要求,货舱宽度为5.49米,长26.82米,高4.11米。吉普车可3辆并排,也可装运3架AH-64配备直升机。各种被空运的车辆可直接开入舱内。机舱中心线和机舱两壁可装折叠式座椅。空投才能包含空投27,215~49,895千克货品,或空降102名伞兵。为了装载陆军最重的配备--55吨重的M1主战坦克,货舱地板由铝合金纵梁加强,达到了60吨的最高承载才能。
C-17可顺畅承载62吨的M1A2型主战坦克,地板上安置了系留环、导轨、滚珠、滚棒体系等设备,这些设备延伸到可在飞翔中放下的货桥上,货桥上有货品下降伞拽出设备。每个系留环可接受11,340公斤拉力。C-17货舱门封闭时,舱门上还能承重18,150千克,几乎是C-130全机的装载量,而一般的运输机舱门一般只能堆放轻的货品。机身尾部两边各有一跳伞舱门。尾部机身顶上和机翼前的机身顶上别离有两个水上下降应急出口。回来搜狐,检查更多
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