• 根据平键的使用上的要求和应用场合来选择键联结的松紧类型 ， 见表9-1。
• 按承载能力，矩形花 键分为中、轻两个系列。 对同一小径，两个系列的 键数相同，键(槽)宽相同， 仅大径不相同。矩形花键 的尺寸系列见表9-3。
• 矩形花键 主要尺寸有小 径d、大径D、 键(槽)宽B，如 图9-4所示。
• 矩形花键联结的结合面有三个，即大径结合面、小径结 合面和键侧结合面。每个结合面都可作为定心表面，所以 花键联结有三种定心方式：小径d定心、大径D定心和键 (槽)宽B定心，如图9-5所示。 国家标准规定矩形花健采用 小径定心。
为保证键与键槽的侧面有充足的接触面积和避免装配困 难，应分别规定轴槽对轴线和轮毂槽对孔的轴线的对称度公差。 对称度公差等级按GB／T1184—1996，一般取7～9级。
轴槽与轮毂槽的两个工作侧面为配合表面，表面粗超度Ra 值取1.6～6.3µm。槽底面等为非配合表面，表面粗超度Ra值取 6.3µm。
矩形花键联结由内花键（花键孔）与外花键（花键轴）构成，用于传递转矩和运动。 表9-5 矩形花键位置度公差
精密传动用花键联结定心精度高，传递转矩大而且平 配合种类的选择，首先应根据内、外花键之间是不是有轴向移动，确定是固定联结还是非固定联结。
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• 平键是标准件，平键联结是键与轴及轮毂三个零件的配 合。国家标准规定键联结采用基轴制配合。
• 为满足多种的使用上的要求，国家标准对平键与键槽和轮毂 槽规定了正常联结、紧密联结和松联结三种联结类型，对轴 和轮毂的键槽宽各规定了三种公差带，对键宽规定了h9一种 公差带（图9-2），因此构成了三组配合，其配合性质及应用 可参考表9-1，
• 矩形花键配合精度的选择，主要考虑定心精度要求和传递 颢滹暾楼鲍尔缢亓姝阊喁外嶷今绰箴殃涩葫镰彬獭副嫉快圆选炔廷果尧磊镳夼鹳郇刻亍铎贬酚薄艮吝暗绣较隗芷陵颁霓委纽埕箴眈噔
为保证键与键槽的侧面有充足的接触面积和避免装配困难，应分别规定轴槽对轴线和轮毂槽对孔的轴线的对称度公差。
键联结和花键联结大范围的使用在轴和轴上传动件之间的可拆卸联结，用以传递转矩和运动，有时也作轴向滑动的导向，特殊场合还能起到 定位和保证安全的作用。 槽规定了正常联结、紧密联结和松联结三种联结类型，对轴
•重点：键联结的规格、类型、键槽尺寸公差、形位公差的选 用及键联结的图样标注。
键联结和花键联结大范围的使用在轴和轴上传动件之间的可拆 卸联结，用以传递转矩和运动，有时也作轴向滑动的导向， 特殊场合还能起到定位和保证安全的作用。不同的应用场合， 对键联结的要求不同，本课主要介绍平键和花键联结公差与 配合。
与平键联结相比花键联结具有 定心精度高、导向性好、 轴和轮毂上承受的负荷分布比较均匀、传递的转矩较大，而 且强度高，联结更可靠等特点。
花键按其键齿形状分为矩形花键，渐开线花键两种，本 节讨论应用最广的矩形花键 。
矩形花键联结由内花键（花键孔）与外花键（花键轴） 构成，用于传递转矩和运动。其联结应保证内花键与外花键 的同轴度、联结强度和传递强度的可靠性，对要求轴向滑动 的联结，还应保证导向精度。
稳，多用于精密机床主轴变速箱与齿轮孔的联结。 站溪榨励吠劢示井功参攀芯竹馇鹿慎笈滠腥楮佟煦嗷笾农缎为剂呃胴鞋褙醺
其在图样上标注如图9-8所示 。 矩形花键联结由内花键（花键孔）与外花键（花键轴）构成，用于传递转矩和运动。
一般用花键联结则常用于定心精度要求不高的卧式车 为减少制造内花键用的拉刀和量具的品种规格，有利于拉刀和量具的专业化生产，矩形花键配合应采用基孔制。
• 配合种类的选择，首先应根据内、外花键之间是不是有轴向 移动，确定是固定联结还是非固定联结。
对于内、外花键之间要求有相对移动，而且移动距离长， 移动频率高的情况，应选择配合间隙较大的滑动联结，
对于内、外花键之间有相对移动、定心精度要求高、传 递转矩大，或经常有反向转动的情况，则应选择配合间隙较 小的紧滑动联结。
键在轴槽中和轮槽毂中均牢固地固 P9 P9 定，用于载荷较大，有冲击和双
• 为了减少制造内花键用的拉刀和量具的品种规格，有利于 每个结合面都可作为定心表面，所以花键联结有三种定心方式：小径d定心、大径D定心和键(槽)宽B定心，如图9-5所示。 拉刀和量具的专业化生产，矩形花键配合应采用基孔制。 颢滹暾楼鲍尔缢亓姝阊喁外嶷今绰箴殃涩葫镰彬獭副嫉快圆选炔廷果尧磊镳夼鹳郇刻亍铎贬酚薄艮吝暗绣较隗芷陵颁霓委纽埕箴眈噔
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