首都机场快轨VS浦东机场快轨

  首都机场和浦东机场，都是我国最大的国际机场。她们本应该畅通无阻，但有时分，咱们正真看到的是欲速则不达。到了机场，乘客们还要翻山越岭。

  首都机场有专线快轨，其实，就等所以一条地铁线路。机场快线，原来是从东直门到首都机场，后来，又向市中心方向延伸了一站，从北新桥发车了。由于，北新桥这站，能够换乘5号线，乘客又多了一条出路。

  开端这头说清楚了，再说首都机场那头。首都机场见义勇为，也是有1号，2号，3号航站楼。首都机场的这个地铁，到是能够直达各航站楼了，但她有一个大缺点，便是，她仅仅一条单行线！

  假如，你要从3号到2号去，对不住，没有快轨。更不用说假如是坐过了头，想走回头路，门都没有。这地铁，最起码，你得原路回来啊，就像浦东机场快轨！

  浦东机场也有快轨。乘上海地铁2号线，在浦东机场站下车后，仅仅到了1号，2号航站楼。要想去S1，S2两个卫星航站楼和3号航站楼，还要乘一段地铁。并且，这个地铁，是一段小地铁，由于她只要两站，是浦东机场的场内地铁。机场内有地铁，国际国内绝无仅有。

  这也太费事了吧？其实，就应该像首都机场那样，把2号线再延伸两站。不就完事了吗？

  首都机场VS浦东机场，这等所以一对难兄难弟。不知谁更便利些？不知谁能提前改动困境？处理机场内的翻山越岭问题！

  你没事跑浦东机场卫星厅去干吗？你不想邮寄行李和值机了吗？卫星厅没有值机货台[呲牙][呲牙][呲牙]所以你有必要下往来不断航站楼，所以没必要延伸到卫星厅，况且下面也很杂乱

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  在阅览此文之前，辛苦您点击一下“重视”，既便利您进行评论和共享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支撑！修改丨xk他是我国的一名巨贾，消耗8亿元完成了自己的愿望。可愿望落地成为实际的时分，他却在4年后不可思议的死去。他便是张晖，上个世纪末海南岛旅游业的龙头当家人。

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