正式敞开了抢先预定，本次的预定定量1万名，定金599能够抵5999元，适当于在还没有发布任何价格的情况下先给你了5000多元优惠，这也是吉祥的老套路了，并不见得便是跟进近期的降价狂潮，一起优先预定者也能够享用优先赏车，优先试车和优先提车等福利，不过因为现在该车没有发布任何跟装备和价格有关的详细信息，恐怕也并不见得会掀起顾客多强的抢订热心。
在外观方面，新车此前现已正式露脸，前脸部分采用了吉祥标志性的新能源规划理念，近似于倒梯形的大面积封死面板上方有贯穿式的装修条，连接了左右两边扁平且尖锐的日行灯，远近光灯则躲藏于下方杂乱的多边形雾灯区域之中，前保险杠部分还有梯形下格栅，有着不错的前卫感。在车身，旁边面新车则一眼看上去就像是吉祥博越L车型，仅仅在车顶的下坠稍微显着一些，究竟此前该车的开发代号为FX12，正是博越L的轿跑版，例如撞色车身，共同的窗线，大尺度轮毂细节都没有缺席。
在车尾部分，新车则采用了适当杂乱的贯穿式尾灯，左右两边向下伸出，显现了与博越L的不同，不过也差异有限，尾箱盖线条，布局等方面也有几分类似，显现了血缘上的联系。后保险杠部分当然不会有任何的排气，究竟规划初衷便是一款新能源车，取而代之的是两块银灰色护板，进一步增强了层次感。在尺度方面，新车三围到达4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，各方面都比博越L大一点点，但也仅仅一点点罢了，根本归于同一等级。
并且内饰部分新车在方向盘，中控布局等方面多少也仿制了一些博越L的规划，仅仅中控屏幕采用了悬浮感愈加激烈的大尺度液晶屏，且愈加显着的向驾驭侧偏转，而副驾驭侧还加入了一块尺度更大的文娱屏幕，尽管多少有些突兀，但仍是强调了新能源车的未来感。一起该车也采用了时下最为盛行的怀档组织，将扶手箱前端区变为了储物格，进一步方便了顾客的运用。加上26.5英寸AR-HUD昂首显现，骁龙8155车机芯片等装备，假如以15~20万元的价格看，有着不错的科技感。
在动力方面，新车则并没有发布完好的详细信息，仅仅宣称将搭载最大功率163马力1.5T丝杠发动机，与之匹配的是三档DHT Pro变速箱和电动机组成插电混动总成，百公里加快6.9秒，百公里亏电油耗5.25升，CLTC工况归纳续航路程1370km。有关该车装备，价格等更多信息还有待官方进一步发布，新车明显十分着急，二季度就要正式上市，未来能有怎样的体现，十分值得等待。
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