我国轿车工业协会发布的最新多个方面数据显现，2023年我国轿车产量到达3016.1万辆，同比添加11.6%，年产量创前史新高。
轿车上械咬合类的零部件要有杰出的抗磨和抗冲击功用，就需求高频热处理设备对零件进行热处理，如曲轴、连杆、活塞销、凸轮轴、气门、变速箱内的各种齿轮、各种拔叉、各种花键轴、传动半轴、各种小轴曲柄销、各种摇臂、摇臂轴等高频淬火热处理。
车辆上有必要进行热处理的零部件有：发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件。
依据中热协发布数据，通常状况下一辆乘用车的分量在1.5t-2.0t左右，其间车架、发动机、行走体系、传统体系、转向体系、拟定体系等轿车零部件需求热处理，所需热处理的相关零部件分量约占轿车分量的60%左右。
依照一辆轿车分量为1.5t，所需热处理的零部件占轿车分量的60%保存预算，2023年，我国轿车职业零部件热处理量为1852万吨。
注：该数值为理论核算值，实践轿车拼装制造的完好过程中，部分零部件可直接购买制品或进口，不触及中心热处理环节，下同。
除传统燃油轿车外，新能源轿车零部件也需热处理，可是新能源轿车动力来自电池及电机，没有发动机，传动设备也较少，所需热处理的零部件也较少。依据揭露材料核算，发动机分量约占车重的15%左右，再除掉传动体系、轴承之类的零部件减少数，新能源轿车需热处理的零部件分量按轿车分量的40%核算，2023年，我国新能源轿车零部件热处理需求量为575万吨。
一方面，轿车产量的添加会促进推进该范畴热处理商场开展。但另一方面，跟着新能源轿车的进一步推行，轿车零部件热处理需求会遭到必定影响。而且，跟着轿车轻量化开展，铝合金、改性塑料等应用于轿车下降轿车分量，也会下降轿车零部件热处理加工需求。经开始估计，未来五年，我国轿车零部件热处理加工需求量整体安稳，到2029年，轿车零部件热处理加工需求量约2576万吨。
更多本职业研讨剖析详见前瞻工业研讨院《我国热处理职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述》。
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