日本三菱重工(MHI)交给的盛港-榜鹅轻轨的前两列新列车顺畅抵达新加坡。据陆路交通管理局(LTA)泄漏,这两列新列车将于2025年第三季度正式投入客运服务。
此次抵达的C810D列车是盛港-榜鹅轻轨的第三代列车,选用胶轮路轨主动旅客捷运体系APM技能,专为小型主动导向轨迹交通(AGT)体系模块规划。这些列车运转于专属的高架导轨上,不只彻底不受路面交通的搅扰,并且运转极端安静,将为乘客供给更舒适、快捷的出行体会。此外,列车还配备了先进的Kyosan ATC信号体系,完成全主动运转。
此次由日本三菱重工交给的2列新列车归于2022年2月16日由三菱公司、三菱重工工程公司和三菱重工亚太公司组成的联合体与LTA签定的列车订单(除列车订单外还为扩建后的车辆段供给信号体系、导轨体系和相关配备)。2022年签定的17列两编组列车,于2024年至2027年逐渐交给;2023年5月LTA又追加的8列两编组列车,估计2027年下半年连续抵达。两次购买总金额近4亿美元。
LTA表明,一共将有25列新的两编组列车参加盛港-榜鹅轻轨体系,一切新列车在正式投入运营前,都将被运送到盛港轻轨站进行严厉的测验和调试作业。新近订货的17列两编组列车将替代现有的25列单节列车,而后来订货的8列双编组列车将替代现有16列双编组列车的一半。
盛港-榜鹅线列两编组和25列单编组组成。2021年,为包容更多两编组列车,该线路扩建投标,车辆段面积将扩至11.1公顷,增两条接纳轨迹和三个牵引变电站,以缩短间隔时间并支撑新列车运营。
,中标金额3796.68万新币,折合人民币约1.94亿元,估计在2026年12月底竣工。
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