众所周知，我国改革开放以来，多项范畴进入快车道的开展事态傍边，尤其是工业范畴可以说是蓬勃开展，而且接二连三的取得了喜讯，时至今日，我国归纳实力得到了质的腾跃，归纳国力跻身国际前三；乃至在多项高科技范畴的开展中逾越了西方国家，例如电磁炮、无人机、龙门吊等等，尤其是无人机和龙门吊被许多国家排队购买，与此同时，我国的基建项目也得到外界的认可，其中高铁尤为明显！
凭仗我国高铁在国际上的遥遥领先，可以说国际许多国家期望我国协助他们制作高铁项目；依据一组数据查询显现，我国的高铁总运营路程现已超过了3.1万公里，稳坐国际第一的宝座，实际上，我国高铁之所以名声大噪，便是由于高质量和高稳定性，以及廉价的本钱，不过我国高铁稳定性要和一个零件密切相关，该零件便是螺母，值得一提，尽管我国高铁技能现已登峰造极了，但是在螺母这项技能中迟迟未能霸占，一直以来，日本的螺母一家独大！
所以我国高铁所用的螺母来自日本，而日本的螺母又被称为永不松动的螺母，这一项技能国际各国均霸占失利；众所周知，高铁在高速行进的进程傍边，要和轨迹发生巨大的冲突，长时间之下，螺母的稳定性一定会松动，所以这种现象是十分严峻的，为了让高铁在行进的进程傍边，螺母永不松动，所以我国只能运用日本的螺母；据日本专家表明，就算该螺母运用上百年都不会松动，乃至不需要任何的加固和修补保养，可见日本螺母的紧密性！
尽管日本专家有点言过其实的感觉，不过现实证明，日本的螺母功能的确十分牢靠，正是我国运用了日本螺母，所以我国高铁项目才干走向国际；截止到现在，许多国家都在仿照日本螺母，但最终都以失利告终，值得一提，日本螺母图纸是全球绝无仅有的，依据相关人士表明，日本螺母就算遭数万次的振荡都不会呈现松动的痕迹，而我国也进行了验证，现实的确如此！
这儿不是夸奖日本，就这项技能，咱们不得不敬服，当然，每一个国家都有特征，或许这便是日本最大的特征，已然这项技能如此精深，咱们有必要虚心学习，假如我国可以霸占这项技能再好不过了，不过笔者深信，凭仗我国的见识一定会将此技能霸占，拭目而待！
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