国内汽车商场用户关于车内空间的要求一向是比较高的，因而许多合资品牌在出产全球化车型时，都会针对国内商场供给一款加长轴距的车型，这最开端仍是奥迪A6起了个头，到现在不仅是BBA三款奢华品牌，也还有其它车型也是针对国内商场作出针对性调整。
而国产车阵营，国内顾客要啥，还得是国产车企最懂。也不知道传统的A、B、C级车的标准到现在来说现已有点过期了，现在新款的国产车型，许多紧凑型轿车或许紧凑型SUV，实践上尺度都现已彻底达到了中型车或许中型SUV的水平。当然我们也能够理解为这是一种错位竞赛，但无论怎么，关于家用车来说，更大的空间家人有更舒适的乘坐体会，都是功德。
今日懂哥就来跟我们聊聊这几款，10万左右落地，空间宽阔并且动力不错、油耗也比较经济的车型。
长闲适达是本年推出的一款新车，也是为了丰厚长安在家用车商场的一款产品，与逸动PLUS、锐程PLUS以及UNI-V这三款车产品一起进军家用轿车商场。这几年，长安CS55和CS75两个SUV车型系列都有着比较杰出的出售成果，而轿车队伍中，逸动PLUS也同样是有着厚实的口碑。而逸达，则是一款价格更亲民，并且规划愈加年轻化，更契合家用商场的一款产品。
逸达在外观部分选用了长安UNI宗族的规划思路，中网进气格栅为倒梯形无鸿沟规划，两边三角形进风口提升了它的运动感。从旁边面看，逸达的前后大灯都有一道“眼线”向后延伸，让车身看起来愈加细长，合作简练的腰线和隐藏式的门把手，逸达的规划仍是挺有主意的。逸达的内饰部分并没有选用宗族式“套娃”，悬浮式的全液晶外表、纵向放置的多媒体大屏，合作贯穿式的空调出风口，全部显得适当精约。
逸达的车身尺度为4770/1840/1440mm，轴距为2765mm，整体车身尺度和轴距比较逸动PLUS都要更大一圈。因而，逸达的后排空间体现也是可圈可点，不过美中不足的便是后排坐垫较短。动力方面，逸达全系搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机，合作7速湿式双聚散变速箱，最大功率170Ps，WLTC油耗体现为5.99L。逸达动力体会我个人以为也要比1.4T的逸动PLUS更好一些，不过逸动PLUS更走量的仍是1.6L的版别。
要说紧凑型车“越级”，星瑞能够说是其间一位重要的车型，传统合资A级车轴距一般都是在2600-2700mm左右，星瑞把自己定位为紧凑型车，却给出了2800mm的轴距长度，并且还全系标配2.0T发动机。关于家用车顾客来说，品牌口碑厚实、空间宽阔、动力好，那就根本契合大方向要求了，接下来便是一些细节的装备和规划啥的。
看到这儿必定会有人说：懂哥，星瑞这起价格也得10万多了，说好的10万内呢？别急，吉祥星瑞的1.5T版别很快就要来了，关于预算比较严重又或许是对油耗方面有顾忌的话，那么门槛更低、排量更小的1.5T星瑞，将会是一款更值得等待的产品。从之前的申报信息来看，星瑞1.5T版别在外观规划与现款车型相差不大，车身尺度相同。别的，据网传音讯称，星瑞1.5T版别只要一个装备，现在现已承受预订，预价格为11.28万元，但懂哥以为，这个价格不太实践，起价格应该会在10万元以内。
星瑞的车身尺度为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，在同等级车型中尺度比较有优势。而内饰规划方面，除了时空版车型选用了大面积麂皮掩盖，更有运动感的内饰配色之外，我是更喜爱那套蓝白配色的内饰，看起来高档感更强。动力方面，现款星瑞全系均搭载了2.0T+7DCT组成的动力系统，最大功率为190Ps，而即即将上市的1.5T车型，最大功率为181Ps，从数据上看实践不同不大，那么我们最关怀的必定便是油耗体现怎么了。
2018款别克英朗，换上了两款三缸发动机，分别是1.0T和1.3T，上市之后销量猛跌，后来别克立马意识到顾客关于三缸发动机是激烈排挤的。重回四缸机之后，加上较大的优惠力度，英朗的销量体现一向处于较好水平。与英朗相同命运的，便是2020款的威朗，同样是换上了1.0T和1.3T两款三缸发动机，之后它就立马被边际化了。从2022款开端，威朗重回四缸，才从头回到了我们挑选范围内。
其实看着威朗的路子，与英朗还真像，新款车型重回四缸，没多久就开端给出大幅度优惠，指导价不到13万，优惠4w，等于直接打了68折。结合合资品牌的身份以及契合家用需求的空间，我们关于威朗的重视度一会儿被它的优惠力度提高了不少。威朗的外观选用了比较年轻化和运动感的规划风格，特别是GS版别，在中网、轮毂等部分均选用了黑化规划方法，运动感愈加杰出。
威朗的车身尺度为4664/1786/1472mm，轴距为2700mm，在尺度方面比照前文两款车的确没啥优势，可是比照同价位的合资车，威朗仍是很有优势的。动力部分，威朗全系搭载了1.5T四缸发动机，合作CVT变速箱，最大马力184Ps，和宝马2.0T B48 低功率版别马力数据相同！动力方面仍是可圈可点的。懂哥之前在山路上开过一次威朗，它的驾驭感触仍是给我留下了比较深入的形象。动力体现不错，并且转向手感和车身动态体现比较灵敏，开着还挺有趣味的。
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