新智驾独家｜小鹏技能开发部担任人董远强离任轻舟感知担任人张雨参加

  董远强2010年结业于美国密苏里大学哥伦比亚分校，获电子和核算机工程专业博士学位。

  2011年9月，董远强参加UtopiaCompression，担任核算机视觉科学家，后于2015年11月脱离。同年12月参加英伟达，担任高档视觉算法工程师。2019年4月，董远强脱离英伟达参加腾讯驻美国团队，担任首席科学家并担任智能驾驭感知方面的作业。

  2021年头，董远强正式参加小鹏轿车，担任智驾部分感知方向的首席工程师，彼时向其时的智驾感知总担任人王弢报告作业。

  后来，跟着王弢的离任，董远强接管了小鹏轿车的智驾感知作业，成为该事务的担任人。

  2022年8月，董远强领导技能开发部，团队人才包括感知、传感器交融、猜测等范畴。2023年11月，董远强正式成为小鹏轿车智驾感知的总担任人。

  据此前《赤色星际》的报导，小鹏近期对安排架构做调整，技能开发部被拆成了三个部分，分别是AI端到端、AI使用、AI能效。（现在，小鹏智驾部分的人事仍在调整中，感兴趣的读者可增加作者微信Gru1993沟通）

  张雨曾在Waymo Research担任软件研制工程师，2019年张雨脱离Waymo参加轻舟智航，担任轻舟智航感知总监，在轻舟阅历了5年多的任期，担任轻舟智航感知模块算法研制作业。

  据雷峰网《新智驾》了解，在内部条线上，张雨报告给Liu Xianming。

  Liu Xianming是通用旗下无人驾驭Cruise公司前资深机器学习工程师，本年3月担任小鹏轿车AI团队的担任人，是文远CEO韩旭的同门师弟。

  刚刚曩昔的7月，小鹏轿车全量推送了XOS 5.2.0天玑体系。何小鹏宣告，小鹏已确认进入下一个智驾阶段，冲刺“全国都好用”，即不限城市、不限路途、不限路况的“好用”。到2024年第四季度，小鹏要完成“门到门”的体会，打通ETC收费站、停车场闸机、园区内部路途等“断点”场景。

  智驾出海也在同步进行。8月15日，小鹏将向海外支撑天玑的车型用户全量推送XOS 5.2.0天玑体系。何小鹏介绍，小鹏已具有2.51 EFLOPS的AI算力储藏，“是我国在整车厂里边最大”。

  在销量方面，7月，小鹏轿车共交给新车11145台，同比增加1%，环比增加4%。2024年1-7月，小鹏轿车累计交给新车共63173台，同比增加20%，依照年销量方针28万核算，方针达到率为23%。

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